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  • 班組管理要做到“新、活、準、細”,還要有顆“八竅玲瓏心”

           班組是根據企業內部分工與協作需要進行劃分的一種基本生產單位,也是在企業進行勞動分工的基礎上,把生產過程中直接協作的有關人員組織在一起,從事生產勞動的最基層組織,是企業的細胞。  班組管理的好壞,可以直接反映出企業的管理水平。因此,不斷提高班組管理水平,加強班組建設,做好班組工作,對促進企業的管理...

    2017-07-21 查看詳情
  • 電化鋁的燙印防偽方法

    隨著社會的開展,因為仿冒商品時不時出現于人們日子傍邊,所以人們對高檔商品的防偽也越來越注重,防偽簡直運用到了全部包裝業,如油墨防偽、打印圖畫防偽、紙張防偽、燙印防偽、UV油防偽等。燙印防偽相對來說是需求較高。操控較復雜的一種防偽技能,這兒首要介紹以下兩種防偽方法:     ①電化鋁自身帶有的激光圖畫,經過將燙印圖畫轉移到承印物上,使承印物燙印表面帶有各種彩虹圖畫,然后起...

    2014-09-26 查看詳情
  • 鋁型材的生產過程及質量控制

    鋁合金型材出產包含熔鑄、揉捏和氧化三個進程。   1.熔鑄是鋁材出產的首道工序。   首要進程為:   (1)配料:依據需要出產的詳細合金商標,計算出各種合金成分的添加量,合理搭配各種原材料。   (2)熔煉:將配好的原材料按技術需求參加熔煉爐內熔化,并經過除氣、除渣精粹手法將熔體內的雜渣、氣體有用除掉。   (3)鍛造:熔煉好的鋁...

    2014-09-22 查看詳情
  • 鋁型材外表處置廢水的技術和原理辦法

    中國當前有600多家鋁型材出產公司,每年出產200多萬噸鋁型材,一起也排放很多廢水,構成嚴峻的環境污染。      鋁型材外表處置用水量大,發生廢水多,廢水中有害物質繼續排放。如不加以處置必將污染環境。一起伴隨著中國對排污量的納稅,也會添加公司的成本和擔負。因而,從公司的社會職責和效益兩方面考慮,進行廢水處置是有必要和必要的。筆者總結多年鋁型材外表處置及廢水處置的技術研究和辦理的經歷,提出一套...

    2014-09-15 查看詳情
  • 鋁材噴涂前處理工藝控制解析

    鋁材噴涂前處理的工藝流程很多,可根據具體情況,如廠房條件即空間位置大小、工件材質(冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼等)、工件表面狀況(銹蝕、防銹油、雜物)、生產批量、質量要求等選擇。不同的生產廠家采用的流程不盡相同。如客車生產的整體流程及質量要求基本相同,前處理流程一般有以下兩種:      1、制件前處理      典型的工藝流程:      預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗I...

    2014-09-12 查看詳情
  • 低溫高速鋁擠壓工藝

    低溫高速鋁揉捏技能:低溫高速便是選用較低的鋁棒溫度,最快的揉捏速度的技能組合進行鋁型村揉捏進程。此鋁型材技能溫度與速度組合成反比,即鋁棒溫度高、揉捏速度就慢,鋁棒溫度低、揉捏速度就快。通常情況下,上模出產第一支棒棒溫操控在420℃-440℃,到第三支棒時就能夠降溫加快,平模鋁棒溫度堅持在390~420℃為最好;分流模鋁棒溫度堅持在410~440℃為最好。     當鋁棒...

    2014-09-06 查看詳情
  • 鋁合金汽車板材和管材液壓成形工藝

    普通沖壓工藝加工鋁合金表面質量差,成品率低(只有70%左右),不能滿足車身零件高精度、高可靠性、高效率和低缺陷制造的要求。汽車車身零件的液壓成形技術在歐美、日韓等發達國家的汽車產業中獲得了大量應用,設備最高壓力達到了400 MPa,加工出鋁合金汽車發動機罩內外板、車門內外板及翼子板等覆蓋件已裝車應用。大型鋁鑄件、液壓成形部件是奧迪A8的兩項核心技術。鋁合金汽車板材和管材液壓成形工藝如圖4。 ...

    2014-09-03 查看詳情
  • 鋁合金材料的焊接優勢

    鋁及鋁合金資料密度低,強度高,熱電導率高,耐腐蝕才能強,具有杰出的物理特性和力學功能,因而廣泛應用于工業商品的焊接構造上。長期以來,因為焊接辦法及焊接技術參數的選擇不當,構成鋁合金零件焊接后因應力過于會集發生嚴峻變形,或因為焊縫氣孔、夾渣、未焊透等缺點,致使焊縫金屬裂紋或原料疏松,嚴峻影響了商品質量及功能。     1.鋁合金資料特點   &nbs...

    2014-09-01 查看詳情
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